Kako konstruirati opremu za označavanje ceste?

Tijekom gradnje, prvo upotrijebite Stroj za puhanje cestovnih površina pod visokim tlakom Čistač za otpuhivanje prljavštine, pijeska i ostalih krhotina s površine ceste kako bi se osiguralo da je površina ceste bez rastresitih čestica, prašine, asfalta, ulja i ostalih krhotina koje utječu na kvalitetu označavanja i sušenje. Zatim, prema zahtjevima inženjerskog projekta, upotrijebite automatski stroj za otplatu i potpomognuto ručno upravljanje za iscrtavanje linije u planiranom građevinskom dijelu, a zatim upotrijebite visokotlačni bezzračni raspršivač sredstva za podlogu za prskanje iste vrste i količine sredstva za podlogu koju je odobrio nadzorni inženjer (bazno ulje), nakon što se premaz potpuno osuši, upotrijebite Samohodni stroj za označavanje vrućim taljenjem ili ručni stroj za označavanje vrućim taljenjem za provedbu označavanja.

Staklene perle treba nanositi na označenu liniju pod tlakom u količini od 0,3 kg/m², prema zahtjevu nadzornog inženjera. Tijekom gradnje potrebno je da temperatura zraka ne bude niža od 10 ℃. Kada se boja zagrijava u kotlu za grijanje ili toplinskoj izolacijskoj cijevi stroja za označavanje, temperatura se mora kontrolirati unutar vrijednosti navedene u priručniku s uputama za boju i ne smije biti niža ili viša od donje ili više temperaturne granice, jer premaz vrućim talištem U ovom projektu korišten je uvezeni ugljikovodični smolni materijal, čije vrijeme u stanju topljenja ne smije biti dulje od 6 sati. Cijela izgradnja bit će izvedena u vrijeme koje odredi Stranka A, a izgradnja se mora privremeno obustaviti kada je kišovito, prašnjavo, vjetrovito i temperatura ispod 10°C.

Tijekom gradnje, prije nego što se propisani postupci u potpunosti završe, treba poduzeti odgovarajuće mjere sigurnosti prometa, postaviti znakove upozorenja prema potrebi, strogo spriječiti prolaz vozila i pješaka kroz radno područje te spriječiti nanošenje premaza ili stvaranje kolotraga.

Specifične metode izgradnje oznaka na cestama su sljedeće:

1. Pometite površinu ceste: Prvo, provedite osnovnu obradu površine ceste i uklonite otpad s ceste. Ako je otpad s ceste teško ukloniti konvencionalnim metodama, upotrijebite čistač s čeličnim četkama za uklanjanje otpada s ceste, a zatim upotrijebite čistač s vjetrom za otpuhivanje otpada s ceste i na kraju ispunite standarde čišćenja ceste koji zadovoljavaju zahtjeve označavanja.

2. Iskolčavanje gradnje: unutar opsega građevinskog dijela, prema građevinskim nacrtima i tehničkim zahtjevima, mjerenje i iskolčavanje, kako bi se olakšala kontrola građevinskih standarda. Nakon završetka iskolčavanja, provesti početni pregled. Nakon što je početni pregled ovjeren, nadzorni inženjer će biti zamoljen da provede primopredaju. Sljedeći postupak može se provesti tek nakon što je primopredaja uspješno obavljena.

3. Prskanje temeljnog premaza (ulje za temeljni premaz): U skladu s vrstom i metodom prskanja temeljnog premaza koju je testirao i odobrio nadzorni inženjer, upotrijebite visokotlačni bezzračni raspršivač poprskati sredstvo za podlogu prema radnim postupcima.

4. Kasnija izrada procesa: koristite samohodni stroj za označavanje vrućim taljenjem ili ručni stroj za označavanje vrućim taljenjem i drugu opremu za izgradnju u skladu s propisanim radnim postupcima.

5. Postavite znakove upozorenja kako biste spriječili automobile i pješake da drobe oznake na gradilištu.