Mnogi kupci koji nisu dotakli stroj za označavanje toplim taljenjem često imaju takav nesporazum da misle da je stroj za označavanje vrućim taljenjem isti kao i hladni sprej na sobnoj temperaturi, sve dok postoji stroj za označavanje vrućim taljenjem.Međutim, stvarna je situacija takva da je konstrukcija stroja za označavanje toplim taljenjem puno kompliciranija od konstrukcije normalne konstrukcije za označavanje temperature.

1. Zbogkonstrukcija stroja za označavanje toplim taljenjem, strojnu boju za vruće taljenje u prahu potrebno je zagrijati na visoku temperaturu od 180-200 stupnjeva Celzijusa i otopiti u tekućinu prije upotrebe.Za sigurnost konstrukcije, mali strojevi za označavanje toplim taljenjem koristit će uređaj za označavanje i opremu za grijanje koja odvojeno zagrijava i otapa boju, kako bi se izbjegle nepotrebne opekotine i uvelike poboljšala učinkovitost taljenja.

2. Oprema stroja za označavanje toplim taljenjem koja je potrebna timu za izgradnju početnog označavanja uključuje: hidraulički dvocilindrični kotao za vruće taljenje,hand-push hot-melt označavajući stroj, LXD860 napredni ručno gurajući stroj za vruće taljivo označavanje, stroj za prijelaz zebre, ručni gurajući stroj za prethodno ispisivanje, itd. Među njima,hidraulički dvocilindrični kotao za taljenjepreporučuje se korištenje hidrauličkog dvocilindričnog kotla za taljenje.Ovaj kuhalo za vruće taljenje ima dizajn montiran na vozilo, što uvelike olakšava transport.

3. U isto vrijeme, ima karakteristike visoke učinkovitosti taljenja, dobre kvalitete taline, manje potrošnje goriva, uštede energije i zaštite okoliša, jednostavnog rada i visoke sigurnosti.Može se koristiti sa strojem za ručno guranje označavanja žutih i bijelih pljosnatih dugih čvrstih tvari koje se otapaju.Konstrukcija linija označavanja i kratkih isprekidanih linija označavanja vrlo je učinkovita.

Površinu ceste treba očistiti tijekom izgradnje stroja za označavanje: posebno dogovorite osoblje za čišćenje površine ceste kako biste osigurali da površina ceste bude čista i bez vidljive prašine.

Mjerenje i postavljanje: U uvjetima čiste ceste, napravite točke u skladu s projektnim crtežima, a zatim odaberite bijeli lateks materijal da biste oslobodili vodenu liniju rubne linije ceste, a zatim izvršite rad na označavanju nakon što inspekcija je ispravna.

Označavanje stroja za označavanje:

a: Stavite topljivu boju u vrući kotao i ravnomjerno je zagrijte na odgovarajuću temperaturu;

b: Sa strane postavljene vodene linije ravnomjerno nanijeti specijalnu podlogu za ceste kako bi površina kolnika bolje prianjala uz oznake, te spriječilo isparavanje podzemne vode kako bi spriječili otpadanje oznaka nakon završetka izgradnje. ;

c: Stavite topljivu boju koja se rastopila u konstruktivno stanje u ručno gurajuće građevinsko vozilo i stavite odgovarajuću količinustaklene perleu karoseriji vozila;

d: Prilagodite brzinu protoka i počnite s izgradnjom kada se temeljni premaz osuši do odgovarajuće razine.Konstrukcija se temelji na vodenoj liniji kako bi se osigurala kvaliteta gradnje;

e: Rubna linija trake, crta razdjelne trake, strelica navigacija, središnja linija ceste, oznaka upozorenja, itd. Debljina premaza je 1,5-2,0 mm, a debljina oznake usporavanja je 5 mm.Staklene kuglice na površini trebaju biti ravnomjerno raspoređene, a iscrtane linije označavanja trebaju imati dobru vidljivost, dosljednu širinu, jednak razmak, rubove u ravnini, dobar reflektirajući učinak i jaku kombinaciju s površinom ceste;

f: Čišćenje: U procesu izgradnje, očistite dok označavate konstrukciju, tako da nema bacanja, prskanja, kapanja, curenja, zagađenja, curenja ulja i vode u opremi.Građevinski tim će na vrijeme očistiti površinu ceste na tom području izgradnjom određene udaljenosti od crte za označavanje kako bi površina ceste bila čista i bez onečišćenja ili oštećenja.